有人说本届珠海航展上中国空军的表演有了点世界强国空军的味道，大家怎么看？

在这次珠海航展上，大家看到了我国空军精彩的飞行表演，尤其是歼-10BTVC的非凡表现，让人是过目难忘。实际上，我们已经算得上是一个空军强国了，但是距离美国还是有相当大的差距，相比俄罗斯来说也要逊了一筹。美国“全球火力指数”、英国简氏防务周刊等西方媒体，在2017年各国空军的排名中，将我国排在了美、俄之后，位居世界第三位，绝对属于空军强国。

尽管如此，但我们相比美、俄来说，在战略打击能力、战略运输能力上还差很多。换句话说就是，我国现在还未建成一支真正的战略空军。在战略运输能力上，随着运20的服役，我们的差距正在缩小——需要时间来建造更多的运20，但问题并不大。摆在我们面前最大的问题是缺乏战略打击能力，也就是说缺乏性能先进的可执行战略打击任务的远程轰炸机——战略轰炸机。美国、俄罗斯都各有三款，美：B1B、B52、B2A。俄：图95SM、图22M3、图160。

运20与歼20

编队飞行

除了美、俄、中之外，世界上还没有其它国家拥有航程5000公里的轰炸机。但尽管如此，我国只有轰6K的航程达到8000公里，这是远程轰炸机的及格线，机体平台还是上个世纪中期的产物，无论再如何升级，性能提升也不大。轰6K存在着航程近、作战半径小、载弹量低、突防能力差等问题，这些都严重影响到了它的作战能力。简而言之，我国空军迫切需要一款新型远程轰炸机，也就是下一代轰炸机轰20。

目前来看，轰20的官方信息与没有差别不大——乐观估计，也要等到2020年才能有其首飞的消息，战略打击能力不是短时间内能够解决的问题。即便是不考虑战略打击能力、战略运输能力，美、俄、中的空军也不是其它国家能够相比的。美、俄不用提，单说我国，按照我军方的划代标准，三代战斗机及其改进型号目前约有800余架，预警机、加油机、电子战飞机等支援作战飞机应有尽有，尤其是在第四代战机歼20服役之后，我国建立起完整的空军作战体系——仅次于美、俄。

在空中战斗机数量、性能这两个指标上，我们也是位居世界第三。如果这还不能算作是空军强国，那世界上就只有美、俄才能称得上空军强国了。运20与歼20编队飞行，这说明我们距离战略空军越来越近。歼20是世界上第三款服役的四代机，在F22、F35之后服役，目前的服役数量不过20架。可不要小瞧这20架，在我军的对抗演练中，歼20可是打出了0：10的战绩——在面对三代机、三代半战机时，拥有绝对的优势。

我空军还有两款战机也是具备世界一流水平的战机：歼10C、歼16。这两款战机都装备了有源相控阵雷大，属于三代半战机。尤其是歼16，是我国第一款真正意义上的战斗轰炸机，航程远、作战半径大、挂载能力强，拥有超视距攻击能力、真正意义上的与多目标作战能力，强大的对地、对海攻击能力，被誉为歼20的最佳搭档。我国空军正由国土防御向攻防兼备转型，歼20第一次让我国有了攻的能力，现在差的就是远程轰炸机。

我国目前还有约700架歼7、歼8系列战机，只有等到这些战机全部退出现役、轰20批量服役、运20形成一定规模、歼20配套发动机列装之后，我国才是当之无愧的战略空军。到时，能排到世界第几已经不重要了——确保没有任何一个国家敢动我们，这就足够了。我们现在仍是防御有余，但进攻还有很大的不足——尽管如此，对付除了美、俄之外的其它国家还是绰绰有余。

这个才是最想看到的

我是萨沙，我来回答。

萨沙从来不会打鸡血，只会实事求是。

昨天刚从珠海回来，说说自己对2018珠海航展的看法。

第一，相比2016年，军事类展品基本没有变化。

几大巨头的展品，几乎原样摆了一通，没见到有什么新东西，也没见到有什么改进型。

包括战机、坦克、火炮、导弹甚至轻武器等等，没发现和2016年珠海航展有什么大的不同。

可见，至少这2年内，中国军品的进步有限，至少航展的表现是这样。

第二，中国1家唱独角戏

去年有俄罗斯和英国参加，都有精彩的表演，巴基斯坦也来客串。

然而，今年俄罗斯和英国不见踪影，只剩下巴基斯坦拿着区区1架枭龙来展示。

如果没猜错，这架枭龙就是留在中国用于各种测试或者训练的样机，等于还是中国提供的飞机。

珠海国际航展，如果没有巴基斯坦就叫做中国航展了，可以省去国际两个字。

就八一飞行队的表演来说，比去年还少了几个动作。

第三，整个航展几乎没有亮点，只剩下歼10B的矢量发动机了。

然而，这个歼10b是验证机，并没有用在八一飞行队的歼10上。

甚至，歼10b根本没有针对普通观众表演，只是表演给传媒看了一通。

不给普通观众看，只有两种可能，第一技术还不稳定，不愿意过多的做表演，怕会出现问题。第二眼见为实，到底机动性如何，老百姓看到就会有自己的评价。而媒体尤其是军事媒体怎么写文章，大家应该清楚。

萨沙每周要看大量国内军事文章，基本没有看到过说武器缺陷的，只是说多么多么先进多么多么强大。